Evet. Kusurlu olmayan veya daha az kusurlu olan taraf, uğradığı maddi ve manevi zararlar için dava açabilir. Destekten yoksun kalan yakınlar da ölüm halinde tazminat talep edebilir.
Maddi tazminat (tedavi giderleri, kazanç kaybı, araç hasarı vb.) ve manevi tazminat talep edilebilir. Sürekli sakatlık halinde sürekli iş göremezlik tazminatı da istenebilir.
Manevi tazminat, kazanın yol açtığı acı ve elem nedeniyle talep edilen bedeldir. Yaralanan kişi veya ölüm halinde yakınları talepte bulunabilir.
Kusur oranı, kaza tespit tutanağı, polis/jandarma raporu ve bilirkişi incelemesiyle belirlenir. Mahkeme, teknik raporlar doğrultusunda nihai kusur oranına karar verir.
Zorunlu trafik sigortası, poliçe limitleri dahilinde zararları karşılamakla yükümlüdür. Limit aşımı durumunda kusurlu sürücüye ayrıca dava açılabilir.
Sağlık açısından mutlaka muayene olunmalıdır. Ayrıca tıbbi raporlar, ileride açılacak tazminat davası için önemli delil niteliğindedir.
Genel olarak zamanaşımı süresi 2 yıl ve her halde 10 yıldır. Ancak ceza gerektiren bir fiil varsa daha uzun süreler uygulanabilir.
Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurabilir veya doğrudan dava açabilirsiniz. Tahkim süreci genellikle daha hızlı sonuçlanır.
Destekten yoksun kalan eş, çocuklar ve bakmakla yükümlü olunan kişiler tazminat talep edebilir. Anne ve baba da şartlara göre hak sahibi olabilir.
Evet. Tazminat, kusur oranınıza göre azaltılarak hesaplanır. Tam kusurlu olan taraf ise tazminat talep edemez. Ancak Kasko sigortanız varsa zararınız kadar ödeme alabilirsiniz.
Evet. Kusursuz veya az kusurlu araç sahibi, aracının ikinci el piyasa değerindeki düşüş için değer kaybı talep edebilir.
Maluliyet oranı, yaş, gelir durumu ve kusur oranı dikkate alınarak aktüerya hesaplaması yapılır. Hesaplama genellikle bilirkişi raporuyla belirlenir.
Hayır. Polis raporu, tanık beyanı ve diğer delillerle de ispat mümkündür. Ancak tutanak süreci kolaylaştırır.
Hayır. Ceza davası kusurlunun cezalandırılması için açılır; tazminat davası ise zararın giderilmesini amaçlar. İkisi birbirinden bağımsız yürüyebilir.
Sigorta tahkim süreci birkaç ay sürebilir. Mahkeme yoluyla açılan davalar ise dosyanın kapsamına göre 1–3 yıl arasında sonuçlanabilir.
Sigorta Tahkim Komisyonu, sigorta şirketleriyle yaşanan uyuşmazlıkları mahkemeye gitmeden, daha hızlı (genellikle 4-8 ay içinde) çözen bir mekanizmadır. Kararları mahkeme ilamı niteliğindedir.
Sigorta şirketi üçüncü kişilere (zarar görene) ödemeyi yapar, ancak kazaya alkol sebebiyet vermişse ödediği bu tutarı kendi sigortalısından (kusurlu sürücüden) rücu yoluyla geri isteyebilir.
Bu durumda bedensel zararlar (ölüm, sakatlık) için Güvence Hesabı'na başvurulur. Maddi (araç) hasarları ise bu kapsamda değildir.
Evet, eğer araçta ücretsiz ve karşılıksız olarak (arkadaşlık ilişkisi vb.) taşınıyorsanız, mahkeme tazminat miktarında genellikle belirli bir oranda "hatır taşıması indirimi" yapar.
Kaza sonucu hayatını kaybeden kişinin bakmakla yükümlü olduğu kişilerin (eş, çocuk, anne-baba vb.), bu vefat nedeniyle mahrum kaldıkları ekonomik desteğin karşılanması için talep edilen tazminattır.
Evet. Tek taraflı kazalarda araçtaki yolcu konumundaki kişiler, sürücü tam kusurlu olsa dahi sigorta şirketinden tazminat talep edebilirler.
Hayır. Tazminat miktarı yetersizse veya gerçek zararı karşılamıyorsa, ibraname tarihinden itibaren 2 yıl içinde bakiye kalan kısım için dava açma hakkınız saklıdır.
Türkiye'de yabancı plakalı bir aracın karıştığı kazalarda, aracın "Yeşil Kart" (Green Card) sigortası varsa muhatap Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu'dur. Bu kurum, yabancı sigorta şirketlerinin Türkiye'deki yasal temsilcisi gibi hareket ederek zararı karşılar. Eğer aracın geçerli bir sigortası yoksa, bedensel zararlar için Güvence Hesabı'na başvurulabilir.
Kişinin tedavi süresince çalışamadığı ve kazanç kaybına uğradığı süreyi kapsayan tazminat kalemidir. İstirahat raporları ile ispatlanır.
Hakim; tarafların sosyal ve ekonomik durumu, kusur oranları, olayın meydana geliş şekli ve paranın alım gücü gibi kriterleri değerlendirerek zenginleşme aracı olmayacak bir tutar belirler.
Evet. Karayolları Trafik Kanunu uyarınca, araç işleteni, sürücünün verdiği zararlardan sürücüyle birlikte müteselsilen (ortaklaşa) sorumludur.
Hukuk hakimi, ceza mahkemesinin kusur raporuyla tam bağlı değildir ancak ceza mahkemesinin tespit ettiği maddi olgularla (örneğin kazanın gerçekten olduğu, sürücünün kim olduğu vb.) bağlıdır.
Kazadan sonraki acil müdahale ve tedavi giderleri kural olarak SGK tarafından karşılanır. Ancak SGK kapsamı dışındaki özel tedavi ve protez gibi giderler sigorta şirketinden talep edilebilir.
Genellikle evet. Ancak kaza aynı zamanda bir suç teşkil ediyorsa (yaralamalı veya ölümlü kazalar gibi), Türk Ceza Kanunu'ndaki daha uzun olan uzamış ceza zamanaşımı süreleri uygulanır.
Trafik sigortası (ZMSS), her yıl değişen belirli bir limit dahilinde ödeme yapar. Eğer uğradığınız zarar bu limiti aşıyorsa; bakiye kalan kısım için kusurlu araç sürücüsüne ve araç sahibine karşı dava açabilirsiniz. Ayrıca, aracın İhtiyari Mali Sorumluluk (İMS/Kasko) sigortası varsa, ana poliçe limitini aşan kısımlar için bu sigortadan da talep hakkınız doğabilir.